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摘要:
为了对汽车发动机电子控制单元的自主研发提供检验支持,开发了一款基于CAN总线通讯的发动机电子控制单元标定系统.标定系统包括标定系统软件、通信模块、待标定发动机电子控制单元和被测发动机4个部分,采用多主结构CAN-bus数据通信方式.实现了上位机的标定表格设计,表格数据的整理,标准协议与自定义协议的转换接口的设计,基于协议的数据传输、在线烧录、采集、控制与诊断等功能.在汽车发动机电喷系统产品上的实际应用表明:该标定系统通用性好,数据处理效率高,适用于不同协议的发动机电子控制单元产品.
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高温试验
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寒区试验
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 电控发动机ECU标定系统
来源期刊 计算机系统应用 学科 交通运输
关键词 汽车电子 电控发动机 标定 电子控制单元 数据采集处理
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 实用案例
研究方向 页码范围 102-106
页数 分类号 TP273|U464.142.1
字数 3010字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-3254.2012.01.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈家琪 上海理工大学光电信息与计算机工程学院 84 771 15.0 24.0
2 段利泉 上海理工大学光电信息与计算机工程学院 2 12 1.0 2.0
3 刘轩 上海理工大学光电信息与计算机工程学院 1 11 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
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数据采集处理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
计算机系统应用
月刊
1003-3254
11-2854/TP
大16开
北京中关村南四街4号
82-558
1991
chi
出版文献量(篇)
10349
总下载数(次)
20
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57078
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