航空发动机对转涡轮气动设计技术研究进展

• 作者: 刘火星 周琨 王雷 邹正平
• 来源期刊: 科技导报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 对转涡轮 速度三角形 流动机制 激波 气动设计 收扩叶型
• 年，卷（期）: 2012,（15）
• 所属期刊栏目: 综述文章
• 页码范围: 61-74
• 分类号: V235.1
• 字数: 15001字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3981/j.issn.1000-7857.2012.15.010

摘要

随着航空工业的发展,民用或者军用飞行器都对航空发动机要求越来越高,对转涡轮由于其气动布局上的优势能成为未来航空发动机的关键技术之一.本文通过对国内外文献的调研,结合课题组多年研究工作,分析了对转涡轮内部的特征,并从对转涡轮速度三角形参数分析和气动设计准则、内部复杂流动机制、激波组织技术和收扩叶型造型方法等方面对其研究进展进行了论述；在此基础上考虑加工工艺、结构强度、传热冷却等多学科耦合因素,探讨了转涡轮技术在工程应用中面临的挑战及可能的解决方向,展望了转涡轮技术的发展趋势.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邹正平	北京航空航天大学航空发动机气动热力学重点实验室	72	834	16.0	25.0
2	刘火星	北京航空航天大学航空发动机气动热力学重点实验室	71	673	14.0	23.0
3	王雷	中航工业沈阳发动机设计研究所涡轮室	16	53	5.0	5.0
4	周琨	北京航空航天大学航空发动机气动热力学重点实验室	6	48	5.0	6.0