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加权灰色关联分析在船舶事故分析中的应用
加权灰色关联分析在船舶事故分析中的应用
作者:
刘强
孙建明
王超
边海涛
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
欧洲水域
船舶事故
灰色系统
加权灰色关联分析
摘要:
运用灰色系统理论中的加权灰色关联分析原理,对欧洲水域近年来发生的海上船舶事故进行分析,找出事故总数与事故类型、事故类型与事故船型、事故总数与月份分布间的内在联系,剖析事故致因,并提出一些改善措施和建议.
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文献信息
篇名
加权灰色关联分析在船舶事故分析中的应用
来源期刊
中国水运(下半月)
学科
交通运输
关键词
欧洲水域
船舶事故
灰色系统
加权灰色关联分析
年,卷(期)
2012,(11)
所属期刊栏目
信息
研究方向
页码范围
42-44
页数
3页
分类号
U698
字数
2571字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王超
8
22
3.0
4.0
2
边海涛
大连海事大学航海学院
2
6
1.0
2.0
3
刘强
大连海事大学航海学院
40
146
7.0
10.0
4
孙建明
江苏海事职业技术学院航海系
10
11
2.0
3.0
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二级参考文献(1)
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参考文献(0)
二级参考文献(1)
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参考文献(1)
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2005(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
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引证文献(2)
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2020(3)
引证文献(0)
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节点文献
欧洲水域
船舶事故
灰色系统
加权灰色关联分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
主办单位:
中华人民共和国交通部
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-7973
CN:
42-1395/U
开本:
16开
出版地:
湖北省武汉市
邮发代号:
创刊时间:
2008
语种:
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
总被引数(次)
41402
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