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摘要:
建立了完整的5自由度人体上肢舒适操纵优化模型.建模时综合考虑了人体上肢生理结构及其运动特性,提出了基于RULA方法的人体上肢舒适操纵优化模型的建模方法.基于层次化、模块化的建模原则,整个仿真模型最终在SimMechanics平台上得到了实现.采用测定直升机飞行员人体数据,与CATIA仿真结果对比,验证了模型的合理性和有效性,得出了平面布局内直升机总距杆操纵舒适度分布曲线,结果可为直升机座舱操纵界面优化设计提供参考.
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文献信息
篇名 直升机座舱操纵装置舒适性建模与仿真
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 直升机 操纵舒适性 建模 仿真 SimMechanics
年,卷(期) 2012,(27) 所属期刊栏目 工程与应用
研究方向 页码范围 244-248
页数 分类号 TP391.9
字数 3875字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.2012.27.050
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨俊超 空军工程大学工程学院 16 55 4.0 6.0
2 郭定 空军工程大学工程学院 14 121 5.0 11.0
3 史越 空军工程大学工程学院 18 33 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
直升机
操纵舒适性
建模
仿真
SimMechanics
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
总下载数(次)
102
总被引数(次)
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