某型航空发动机FADEC系统设计与仿真

• 作者: 吴天翼 彭凯 杨帆 樊丁
• 来源期刊: 科学技术与工程
• 学科: 航空航天
• 关键词: 航空发动机 全权限数字电子控制系统 数字仿真
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 航空航天
• 页码范围: 106-111
• 分类号: V233.75
• 字数: 4221字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-1815.2012.01.024

摘要

随着飞机对发动机的性能要求越来越高,功能要求越来越多、越来越复杂,使得发动机的控制规律越来越精细,控制作用参数不断增加,导致航空发动机的相关控制系统越来越复杂.传统的机械液压式控制器无法满足当前的多参数、高精度控制的技术要求.为了获得一种具有高速运算、高精度、高可靠性并且能够实现现代控制理论中各种复杂而先进的控制算法的控制器,根据某型核心机的研究任务以及技术要求和设计思想,提出了该型核心机(航空发动机的)FADEC系统的总体设计方案,并在MATLAB下的Simulink建立了相关装置的数学模型并进行了数字仿真.仿真结果表明,所设计的FADEC系统能够提高该型发动机核心机的主要控制变量的控制精度,实现容错控制、状态监视和发动机超温、超转、喘振等各种功能保护,能够满足该核心机的控制要求,具有一定的实际应用价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	樊丁	西北工业大学动力与能源学院	79	609	13.0	17.0
2	彭凯	西北工业大学动力与能源学院	39	261	9.0	14.0
3	杨帆	西北工业大学动力与能源学院	37	155	7.0	11.0
4	吴天翼	西北工业大学动力与能源学院	2	20	2.0	2.0