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摘要:
现代大跨桥梁跨度更大、结构更轻柔、自振频率较低且密集,在较低风速下主梁易发生涡激振动现象.本文介绍了近期大跨度桥梁主梁涡激振动影响因素研究进展,为抗风设计及抑振措施提供参考.
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文献信息
篇名 大跨桥梁主梁涡激振动影响因素研究进展
来源期刊 世界家苑 学科
关键词 大跨度桥梁 涡激振动 雷诺数效应 紊流特性
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 92-93
页数 分类号
字数 1951字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李渊 6 0 0.0 0.0
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1998(1)
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研究主题发展历程
节点文献
大跨度桥梁
涡激振动
雷诺数效应
紊流特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界家苑
月刊
1671-9603
22-1337/GO
长春市人民大街7548号
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16
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