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摘要:
本文采用先进的机械设计理论对ZL50装载机液力变速系统进行设计计算.首先,根据装载机的速度和最大牵引力要求设计装载机的液力变速系统;然后,通过对装载机进行牵引特性计算并且评价其性能,为装载机的总体设计提供可靠的理论依据.
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关键词云
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文献信息
篇名 ZL50装载机液力变速系统设计计算
来源期刊 科技信息 学科
关键词 装载机 液力变矩器 变速器 匹配 牵引特性
年,卷(期) 2012,(33) 所属期刊栏目 机械与电子1
研究方向 页码范围 156-157
页数 2页 分类号
字数 1417字 语种 中文
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1 李殿荣 4 269 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
装载机
液力变矩器
变速器
匹配
牵引特性
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技信息
旬刊
1001-9960
37-1021/N
大16开
山东省济南市
24-72
1984
chi
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124239
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