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摘要:
结合应力强度理论和粘接域理论,提出一种全新的复合材料低速冲击损伤模型,利用大型动力有限元软件LS-DYNA进行实现,并通过算例的分析,验证了该模型的准确合理性.研究结果为复合材料抗低速冲击损伤提供理论依据.
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文献信息
篇名 基于LS-DYNA的复合材料层合板低速冲击损伤研究
来源期刊 科学技术与工程 学科 航空航天
关键词 复合材料 低速冲击损伤 粘接域 有限元
年,卷(期) 2012,(12) 所属期刊栏目 航空航天
研究方向 页码范围 2888-2892
页数 分类号 V214.8
字数 3178字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-1815.2012.12.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张晓晴 华南理工大学土木与交通学院 27 213 9.0 13.0
2 刘玄 华南理工大学土木与交通学院 1 11 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
复合材料
低速冲击损伤
粘接域
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
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