基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文依靠试验数据,利用Fluent6.2软件对直喷式(DI)柴油机的点火延迟模型进行介绍和验证.由于与标准的点火延迟值相比,用户在大范围内输入最低负载和速度后的一致性良好.因此,模拟装置证明,可以利用Fluent6.2软件中的模型进行缸内燃烧的模拟.
推荐文章
基于缸内压力重构的船舶柴油机燃烧起终点识别
内燃机
特征识别
放热率
燃烧模型
散热模型
压力变异
柴油机缸内瞬态流场数值模拟
缸内流动
FLUENT软件
速度分布
压力流场
通过缸内压力进行柴油机燃烧控制参数优化的研究
柴油机
燃烧优化
燃烧噪声
燃油耗
排放
缸内压力
用特征时间燃烧模型模拟直喷式柴油机的燃烧
特征时间燃烧模型
数值模拟
直喷式柴油机
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 Fluent软件在柴油机缸内燃烧模型的应用
来源期刊 北京电力高等专科学校学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 Fluent 柴油机 直喷 燃烧模型 模拟
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 计算机与信息工程
研究方向 页码范围 183
页数 1页 分类号 TE9
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 柏春良 5 5 2.0 2.0
2 高瑶瑶 3 2 1.0 1.0
3 李辉 5 6 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
共引文献  (1)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
Fluent
柴油机
直喷
燃烧模型
模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京电力高等专科学校学报(自然科学版)
月刊
1009-0118
11-4081/N
北京市海淀区上园村
chi
出版文献量(篇)
6600
总下载数(次)
30
总被引数(次)
3471
论文1v1指导