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摘要:
提出了一种高速铁路32m简支槽形梁的设计方案,对主梁进行了纵向和横向静力及三维实体应力分析,并对该桥进行了车桥耦合动力分析,分析结果表明,所提方案满足规范要求。
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文献信息
篇名 高速铁路32m简支槽形梁设计研究
来源期刊 山西建筑 学科 交通运输
关键词 槽形梁 高速铁路 车桥耦合分析
年,卷(期) 2012,(35) 所属期刊栏目 桥梁·隧道
研究方向 页码范围 184-186
页数 3页 分类号 U442
字数 1785字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李洪志 5 10 2.0 2.0
2 马广 6 32 2.0 5.0
3 邢继胜 3 4 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
槽形梁
高速铁路
车桥耦合分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西建筑
半月刊
1009-6825
14-1279/TU
大16开
山西省太原市
22-105
1975
chi
出版文献量(篇)
93095
总下载数(次)
236
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