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摘要:
基于中国高速铁路钢轨出现波磨的现象,对高速铁路波磨的特点做了详细介绍.指出目前波磨理论的局限性,并分析了高速状态下波磨的动力学成因,以及钢轨材质对波磨的影响,并给出了可行的预防与减缓波磨的建议.
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文献信息
篇名 高速铁路钢轨波浪型磨耗研究及其防治建议
来源期刊 石家庄铁道大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 钢轨波磨 轮轨接触 高速列车 振动
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 道路与铁道工程
研究方向 页码范围 83-86,90
页数 5页 分类号 U270.1
字数 5145字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王立乾 中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心 8 44 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢轨波磨
轮轨接触
高速列车
振动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
石家庄铁道大学学报(自然科学版)
季刊
2095-0373
13-1402/N
大16开
河北省石家庄市北二环东路17号
1982
chi
出版文献量(篇)
2432
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4
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