高速铁路列车噪声监测

• 作者: 李娴 王瑞 雷震
• 来源期刊: 地震地磁观测与研究
• 关键词: 高速铁路 地震监测 台站设置 列车噪声
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 所属期刊栏目: 观测技术
• 页码范围: 322-327
• 页数: 6页
• 字数: 2987字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-3246.2013.05/06.057

摘要

通过对地震发生时铁路采取的应急处置措施和我国高速铁路地震监测系统现状的分析,提出建设铁路地震监测预警系统的必要性.为确定地震监测预警台站,研究在高速铁路沿线布置台站的技术方案,特在汉宜高速铁路进行列车通过噪声试验,采集列车通过测点引起的振动数据,探讨列车通过的最大振动加速度和测点与铁路正线距离之间的衰减关系.利用统计分析方法分析最大振动加速度和距离之间的衰减关系.利用频域分析方法设置低通滤波器,对列车引起的振动数据进行滤波,进一步减少列车对台站监测预警数据的影响,所提出的衰减关系及数据初步处理方法对高速铁路地震监测预警台站选取和建设具有指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王瑞	中国北京100081 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所	1	3	1.0	1.0
2	雷震	中国北京100027 上海宝信软件股份有限公司北京分公司	1	3	1.0	1.0
3	李娴	中国北京100081 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所	1	3	1.0	1.0