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摘要:
增压柴油机采用可调涡轮技术是提高其扭矩储备和瞬态响应性、解决低速冒烟问题的有效技术措施之一.本文利用发动机一维仿真分析方法,对柴油机进行了匹配VNT的计算,并得出了一定的分析结果,为今后采用柴油机配备VNT试验和研究提供理论参考.
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文献信息
篇名 重型柴油机匹配VNT的仿真研究
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 柴油机 匹配 VNT 仿真
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 东风CAE学会专栏
研究方向 页码范围 37-41
页数 5页 分类号 U464
字数 2457字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2013.01.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 殷勇 东风汽车有限公司东风商用车技术中心 7 22 2.0 4.0
2 赵艳婷 东风汽车有限公司东风商用车技术中心 2 8 1.0 2.0
3 陈镇 东风汽车有限公司东风商用车技术中心 1 1 1.0 1.0
4 韩潇 东风汽车有限公司东风商用车技术中心 1 1 1.0 1.0
5 殷实 东风汽车有限公司东风商用车技术中心 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
柴油机
匹配
VNT
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
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