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摘要:
考虑实际交通网络中每个局中人成本的问题.在网络中每条边的成本函数为线性函数的条件下,寻找使整个网络可以达到成本最小时的每个局中人的成本;同时考虑每个局中人选择路由策略使自己达到成本最小.研究在可分流(每个局中人的决策对其他局中人的影响可忽略)的自私路由环境中,交通网络每边的成本为线性函数时网络最优流的不公平性.得到在各边的成本函数属于线性函数类时,最优流的不公平性至多为1.
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文献信息
篇名 关于交通网络上最优流不公平性的研究
来源期刊 青岛大学学报(自然科学版) 学科 数学
关键词 最优流 纳什均衡流 不公平性
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 数学
研究方向 页码范围 21-24
页数 4页 分类号 O221
字数 2800字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1037.2013.11.06
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许成 青岛大学数学科学学院 29 46 3.0 5.0
2 于海涛 青岛大学数学科学学院 8 39 3.0 6.0
3 匙玉娟 青岛大学数学科学学院 3 7 2.0 2.0
4 许杰 青岛大学数学科学学院 4 7 2.0 2.0
5 张俊丽 青岛大学数学科学学院 3 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
最优流
纳什均衡流
不公平性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
青岛大学学报(自然科学版)
季刊
1006-1037
37-1245/N
16开
青岛市宁夏路308号
1988
chi
出版文献量(篇)
1805
总下载数(次)
12
总被引数(次)
6176
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