盾构施工对地表砌体建筑沉降的影响

• 作者: 柴艳飞
• 来源期刊: 天津建设科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构 开挖 步长 沉降 砌体 建筑
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 市政公用建设
• 页码范围: 57-58,63
• 页数: 3页
• 分类号: U231
• 字数: 2421字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-3197.2013.01.022

摘要

通过对地铁隧道顶部地面砌体建筑和地表沉降量现场的实测和三维模型数值计算,研究了一次开挖步长为6m的砌体建筑和地表沉降量的实测值和数值模拟计算值变化规律及一次开挖步长为12m的砌体建筑和地表沉降量变化规律,得出了盾构施工开挖步长对砌体建筑和地表沉降量和局部沉降差有很大影响的结论.盾构机在地铁隧道上部地表有砌体建筑时,要根据工程地质条件和地表建筑类型,合理确定盾构的开挖步长.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	柴艳飞		9	17	3.0	3.0