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摘要:
在控制转向架构架焊接残余应力和形变的制造技术中,存在2种不同的加工工艺.国外相关企业采用的新工艺是采用控制焊接温度来制约焊接件变形,并且通过适当的焊接工艺以及焊接工装来保证加工面的位置精度.与此相对,国内传统工艺的构架焊接后整体退火是一种相对落后的工艺方法.文章对2种工艺进行了对比分析,阐明了新工艺的先进性.
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返修
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残余应力
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 转向架构架焊接残余应力和变形的控制
来源期刊 机车车辆工艺 学科 交通运输
关键词 转向架 加工工艺 焊接变形 残余应力
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 冷热工艺
研究方向 页码范围 25-26
页数 2页 分类号 U260.331|TG44
字数 2479字 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 庄伟 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
转向架
加工工艺
焊接变形
残余应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车车辆工艺
双月刊
1007-6034
32-1181/U
大16开
江苏常州戚墅堰五一路99号
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
2503
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14
总被引数(次)
4147
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