CTCS-3级列控系统互联互通单应答器组位置报告处理差异的分析

• 作者: 李砾
• 来源期刊: 上海铁道科技
• 关键词: CTCS-3级 列控系统 互联互通 探讨
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 检修运用
• 页码范围: 47,71
• 页数: 2页
• 字数: 1873字
• 语种: 中文

摘要

随着高速铁路建设的不断深入,时速300-350 km/h高速铁路列控系统目前均采用CTCS-3级列控系统,前期我局沪宁、沪杭、京沪高铁建设完成并已投入正式运营,通过对CTCS-3级列控系统日常维护分析发现,因不同开发商对铁路技术规范上理解的差异,造成不同型号的列控车载设备与不同型号的地面列控设备在互联互通上存在着一些差异.重点就我局沪杭高铁实际运用中发现的300S型列控车载设备与通号公司地面列控设备之间单应答器组位置报告处理差异问题进行探讨,为今后分析CTCS-3级列控系统互联互通发生类似问题抛砖引玉.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李砾	上海铁路局电务处	2	1	1.0	1.0