近场地震作用下斜拉桥黏滞阻尼器参数分析

• 作者: 徐艳 李建中 蔡茂江
• 来源期刊: 上海应用技术学院学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大跨度斜拉桥 近远场地震 黏滞阻尼器 参数分析
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 页码范围: 17-23
• 页数: 7页
• 分类号: U442.5+5
• 字数: 3714字
• 语种: 中文

摘要

大跨度斜拉桥通常采用漂浮或半漂浮体系,易导致其在地震作用下梁端位移过大,可采用液压黏滞阻尼器等限位装置约束这种位移,目前阻尼器的设计多为针对远场地震作用而较少研究近场地震作用.但在实际工程中,经常会碰到近断层地质条件,这种近断层地质会引起近场地震.与远场地震相比,近场地震具有短持时、高能量脉冲运动的特征,对结构产生较强的破坏力,因此针对远场地震设计的阻尼器的工作性能,以及阻尼器参数调整等问题都值得研究.以榕江特大桥为工程背景,研究半漂浮体系斜拉桥在近远场地震作用下的地震响应；通过结构非线性时程分析,研究不同阻尼系数和速度指数对近场地震响应的控制效应；根据榕江桥伸缩缝型号以及阻尼器自身的地震响应特点,确定阻尼器设计参数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李建中	同济大学土木工程防灾国家重点实验室	260	4075	33.0	54.0
2	徐艳	同济大学土木工程防灾国家重点实验室	37	296	10.0	16.0
3	蔡茂江	同济大学土木工程防灾国家重点实验室	1	3	1.0	1.0