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摘要:
针对纵飘体系斜拉桥现有黏滞阻尼器参数设计方法的不足,提出了更为快捷有效的分析方法.首先基于钟摆原理,采用双质点模型简化模拟纵飘斜拉桥的动力响应特征;然后基于能量耗散等效原理,提出了黏滞阻尼器的等效线性模型;最后基于结构动力学原理,建立了设置黏滞阻尼器的纵飘斜拉桥地震响应简化分析方法.在此基础上,针对某主跨392 m的纵飘斜拉桥建立了全桥分析模型,在正弦波作用下,对比分析了全桥模型、双质点简化模型数值解和解析解的计算误差.结果表明:双质点模型数值解计算结果精度较高,可以代替全桥模型的有限元计算结果;解析解与双质点数值解计算结果吻合良好,验证了双质点模型简化分析方法在理论上的可靠性;在不同地震动特性和体系周期下,三者计算误差均满足工程精度要求,表明该简化分析方法具有良好的适用性,可为阻尼器参数优化提供更简便的模型.
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文献信息
篇名 设置黏滞阻尼器的纵飘斜拉桥地震响应简化分析方法
来源期刊 应用数学和力学 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 简化分析 双质点模型 纵飘斜拉桥 黏滞阻尼器 正弦波
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1335-1344
页数 10页 分类号 U442.5+5
字数 5409字 语种 中文
DOI 10.21656/1000-0887.400045
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐略勤 重庆交通大学土木工程学院 40 107 6.0 9.0
2 鲁小罗 重庆交通大学土木工程学院 5 1 1.0 1.0
3 史俊 重庆交通大学土木工程学院 4 1 1.0 1.0
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应用数学和力学
月刊
1000-0887
50-1060/O3
16开
重庆交通大学90号信箱
78-21
1980
chi
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22232
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