合福铁路铜陵长江大桥3号墩沉井精确着床控制技术

• 作者: 涂满明 王东辉 覃勇刚
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 基础 沉井 控制 桥梁施工
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 重点工程
• 页码范围: 9-14
• 页数: 6页
• 分类号: U448.27|U443.131
• 字数: 4755字
• 语种: 中文

摘要

合福铁路铜陵长江大桥主桥为主跨630 m的三索面钢桁梁斜拉桥,其北桥塔3号墩采用圆端形沉井基础,沉井着床采用“二次定位、注水快速着床”的方案.为使沉井精确着床,采用MIDAS 2006有限元软件建立沉井和拉缆系统空间模型,模拟沉井着床过程,分析沉井着床过程中的偏移及拉缆索力变化规律,确定定位时沉井底与河床的距离为2 m.为减小冲刷、河床平面土质分布不均、波浪和涡激振动等对沉井精确着床的影响,分别采取了注水快速着床、绞锚纠偏回位、增加沉井边锚数量、增加边锚刚度、增加沉井质量或阻尼等措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	涂满明		12	107	6.0	10.0
2	王东辉		15	163	8.0	12.0
3	覃勇刚		6	59	4.0	6.0