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摘要:
对带有凹坑和凸包的内流通道在不同旋转数下的对流换热特性进行了数值分析,探讨了Coriolis力对通道中流场和换热特征的影响.研究发现,随着旋转数增加,通道前缘呈现出较弱的流动冲击,但存在较大的尾迹和延迟的流动再附着,后缘凹坑内部有一较小旋涡和较强射流使得后缘传热得到强化,最高可达60%.总体Nusselt数随着旋转数的增加先减小而后增大.
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阻力特性
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 带有球凹/球凸的旋转通道内流动结构和强化换热的数值研究
来源期刊 应用数学和力学 学科 物理学
关键词 燃气轮机 凹坑 凸包 旋转 强化传热
年,卷(期) 2013,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 965-975
页数 分类号 V231.1|O39
字数 语种 中文
DOI 10.3879/j.issn.1000-0887.2013.09.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢公南 西北工业大学机电学院 15 60 3.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
燃气轮机
凹坑
凸包
旋转
强化传热
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
应用数学和力学
月刊
1000-0887
50-1060/O3
16开
重庆交通大学90号信箱
78-21
1980
chi
出版文献量(篇)
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