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摘要:
汽车转向系统缺陷严重影响汽车的行驶安全性,是汽车召回的重要原因之一。为了提高汽车召回的管理效率,该文分析了汽车转向系统故障缺陷的形式及其影响,以风险矩阵法和风险等级为依据,提出了一种汽车转向系统缺陷风险评估准则。以此分析了汽车被召回的案例。结果表明:本文的风险矩阵法,能识别转向系统缺陷,并评估其风险。因此,本汽车转向系统缺陷风险评估准则,能指导汽车转向系统缺陷的风险评估和汽车召回,也可扩展到汽车其他缺陷的风险评估中,服务于汽车召回。
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文献信息
篇名 汽车转向系统缺陷风险评估准则与汽车召回案例
来源期刊 汽车安全与节能学报 学科 交通运输
关键词 汽车安全 转向系统 汽车召回 风险评估 风险矩阵法
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 汽车安全
研究方向 页码范围 361-366
页数 6页 分类号 U46
字数 6061字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8484.2013.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘亚辉 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 10 106 7.0 10.0
2 肖凌云 13 52 4.0 7.0
3 张卫亮 中国农业大学工学院 2 20 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车安全
转向系统
汽车召回
风险评估
风险矩阵法
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研究分支
研究去脉
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汽车安全与节能学报
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1674-8484
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2010
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