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摘要:
本文通过现场实测,获取了在不同行驶工况下深圳市横龙山隧道内CO浓度分布情况.结果表明,在堵车、缓行及正常行驶3种情况下,隧道入口、隧道中及隧道出口的CO浓度均逐渐升高,堵车时隧道内CO浓度最高,正常行驶时的浓度最低.采用环保部机动车排污监控中心关于在用车综合排放因子的研究成果中第3阶段汽车尾气排放标准计算隧道内CO浓度,结果与实测数据相符,CO在纵向全射流通风隧道内扩散规律符合一维纵向空气质量扩散方程.
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文献信息
篇名 隧道内不同行驶工况下CO浓度分布及预测模式研究
来源期刊 四川环境 学科 地球科学
关键词 公路隧道 行驶工况 CO浓度分布 预测模式
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 22-26
页数 5页 分类号 X8
字数 2388字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林楚娟 9 8 2.0 2.0
5 庄毅璇 6 19 3.0 4.0
6 戚月昆 2 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
公路隧道
行驶工况
CO浓度分布
预测模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川环境
双月刊
1001-3644
51-1154/X
大16开
成都市人民南路四段18号
62-75
1979
chi
出版文献量(篇)
3812
总下载数(次)
22
总被引数(次)
33535
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