航空发动机失稳特征信号甄别

• 作者: 唐世建 屈卫东 王克宏
• 来源期刊: 燃气涡轮试验与研究
• 学科: 航空航天
• 关键词: 航空发动机控制系统 失稳特征信号 发动机喘振 旋转失速 时域诊断分析方法
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 试验设备与测试技术
• 页码范围: 51-53,7
• 页数: 4页
• 分类号: V233.7
• 字数: 2165字
• 语种: 中文

摘要

针对航空发动机失稳时的重要表征--喘振信号开展检测、判别和处理方法的研究。通过失稳信号处理器实时获取压气机压力脉动数据，采用时域诊断分析方法完成对失稳信号的在线检测和预警。经压缩部件台架试验验证，失稳信号处理器能成功分离出喘振状态下的失稳信号特征，实现对失稳信号较为准确的捕获，采用的失稳判定方法有效。研究结果表明：失稳特征信号的实时、准确甄别，是发动机失稳主动控制的先决条件，提高失稳特征信号判别的正确率，可有效避免发动机失稳过程中信号的误判、漏判。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	屈卫东		41	360	9.0	17.0
2	唐世建		9	31	4.0	5.0
3	王克宏		4	4	1.0	1.0