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摘要:
为了使快速公交系统的客流得到可持续发展,和根据城市新区公交导向发展的客流变化分析公交引导城市发展的发展阶段,针对公交导向城市发展的阶段以及它支撑快速公交系统的程度,分析其设施配置方案的不同级别,建立快速公交系统和公交导向发展的协调规划模型,分析公交导向发展和快速公交系统间的互动关系,利用模型模拟公交导向城市发展的进程和快速公交系统的设施配置,使二者协调发展。
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文献信息
篇名 快速公交系统引导城市发展的协调规划模型
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 交通规划 快速公交系统 公交导向发展 系统动力学
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 55-62
页数 8页 分类号 U412
字数 4044字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2013.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈学武 东南大学交通学院 135 2866 32.0 47.0
2 马健霄 南京林业大学汽车与交通工程学院 81 705 15.0 24.0
3 林丽 南京林业大学汽车与交通工程学院 54 213 8.0 13.0
4 邬岚 南京林业大学汽车与交通工程学院 21 59 4.0 6.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
交通规划
快速公交系统
公交导向发展
系统动力学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
出版文献量(篇)
1466
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9
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11264
论文1v1指导