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摘要:
设计并制作了超级导流管试验模型,进行了船舶光体阻力和自航试验以及加装超级导流管的船模自航试验.在不同航速时,研究了超级导流管几何形状和纵向安装位置对其节能效果的影响.试验结果表明:在船尾加装超级导流管可以起到节能的效果,并且以12°开角的超级导流管处于中间位置(位于螺旋桨盘面前,与螺旋桨直径的比值分别为0.2232)时节能效果最佳.
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综述
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 超级导流管的模型试验研究
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 超级导流管 模型试验 螺旋桨 船舶阻力 伴流分数
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 船舶原理、船舶设计与船舶结构
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U661.331
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王超 240 1818 20.0 32.0
2 常欣 46 301 10.0 14.0
3 冯峰 27 138 7.0 11.0
4 程相茹 2 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (19)
共引文献  (26)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1992(1)
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1997(1)
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研究主题发展历程
节点文献
超级导流管
模型试验
螺旋桨
船舶阻力
伴流分数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导