变速器加速疲劳试验方法分析

• 作者: 张瑞亮 王延忠 王铁 赵富强
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 变速器 齿轮 加速疲劳试验 损伤度
• 年，卷（期）: 2013,（12）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 1078-1083
• 页数: 6页
• 字数: 4868字
• 语种: 中文

摘要

基于对目前变速器大多采用的等幅疲劳试验方法的分析,运用线性累积损伤准则,推导了一种加速疲劳试验方法;分析了该方法的载荷谱及应力循环次数,及变速器关键零件在不同载荷强化系数作用下的损伤度;得到了这两种试验方法的循环次数与损伤度的当量关系.比较两种方法的试验结果表明,加速疲劳试验方法可较好地保持失效机理,因而更为合理,但尚待进一步的大量试验验证.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王延忠	北京航空航天大学机械工程及自动化学院	98	531	14.0	18.0
2	王铁	太原理工大学齿轮研究所	250	1256	17.0	22.0
3	张瑞亮	太原理工大学齿轮研究所	99	353	10.0	13.0
4	赵富强	太原理工大学齿轮研究所	10	51	4.0	7.0