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摘要:
采用自主开发的大涡模拟程序NUL-TURBO,对MT1高压涡轮导叶的跨声速流场进行了数值模拟。在对半叶高位置叶片表面等熵马赫数分布实验数据对比验证的基础上,研究了有无气膜冷却两种情况下叶片表面流场的拟序结构。结果表明:无气膜射流时,叶片吸力面近尾缘位置存在分离转捩过程,并在此过程中发现了发卡涡“森林”现象;有气膜射流时,射流出口位置叶片表面边界层直接转捩为湍流,并发现了叶片压力面逆转捩过程中存在的涡拉伸形态。
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文献信息
篇名 MT1涡轮导叶边界层拟序结构分析
来源期刊 燃气涡轮试验与研究 学科 航空航天
关键词 高压涡轮导叶 大涡模拟 分离转捩 逆转捩 拟序结构
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 试验与研究
研究方向 页码范围 28-32,62
页数 6页 分类号 V231.3
字数 4231字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 葛宁 南京航空航天大学能源与动力学院 56 187 8.0 9.0
2 史万里 南京航空航天大学能源与动力学院 5 23 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
高压涡轮导叶
大涡模拟
分离转捩
逆转捩
拟序结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃气涡轮试验与研究
双月刊
1672-2620
51-1453/V
大16开
四川省成都市新都新军路6号
1988
chi
出版文献量(篇)
1385
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7
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