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摘要:
同相供电技术能解决三相负载不平衡问题,取消电分相环节,有利于未来重载、高速铁路的发展.将YN,d11变压器和综合潮流控制器相结合构成同相供电系统.对传统型综合补偿电流检测方法进行改进并应用于同相供电系统中.仿真结果表明:改进型综合补偿电流检测方法可以实时、准确地检测综合补偿电流.相比传统型综合补偿电流检测方法,在动态响应速度和稳态准确性上都有一定的改善.
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文献信息
篇名 同相供电系统改进型综合补偿电流检测方法研究
来源期刊 铁道学报 学科 工学
关键词 同相供电系统 综合潮流控制器 综合补偿电流检测 有功电流分离法 无锁相环
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 铁道机车车辆、电气化
研究方向 页码范围 26-31
页数 6页 分类号 TM922.3
字数 3696字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2013.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王庆贤 兰州交通大学自动化与电气工程学院 32 98 6.0 7.0
2 马泳娟 兰州交通大学自动化与电气工程学院 4 54 4.0 4.0
3 李少帅 兰州交通大学自动化与电气工程学院 2 11 2.0 2.0
4 左晓薇 兰州交通大学自动化与电气工程学院 3 17 3.0 3.0
5 王宇峰 兰州交通大学自动化与电气工程学院 2 21 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
同相供电系统
综合潮流控制器
综合补偿电流检测
有功电流分离法
无锁相环
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
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8
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