电铁同相贯通牵引供电系统控制策略的研究

• 作者: 刘星 刘能 武文星
• 来源期刊: 科技与创新
• 关键词: 牵引供电系统 电能质量 电分相 同相贯通供电装置
• 年，卷（期）: 2010,（28）
• 页码范围: 57-58,82
• 分类号: T
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-6835.2010.28.023

摘要

电气化铁道牵引供电系统存在大量的负序、谐波、无功,以及电分相引起的列车速度和牵引力损失等问题,采用近年来提出的一种新型同相贯通牵引供电系统,可以消除负序,补偿无功和实现较小的谐波畸变率,可以从根本上解决电气化铁道所造成的电能质量问题,取消电分相环节,适应铁路高速化、重栽化的时代趋势.本文讨论了几种主流控制策略在同相贯通供电系统中的应用,并进行了仿真验证.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	武文星	西南交通大学电气工程学院	4	35	3.0	4.0
2	刘星	西南交通大学电气工程学院	11	21	3.0	4.0
3	刘能	西南交通大学电气工程学院	5	32	3.0	5.0