公路交通运行引起的振动实测及其衰减分析

• 作者: 楼梦麟 谭广宝
• 来源期刊: 力学季刊
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路交通振动 振级 加速度 衰减规律
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 页码范围: 663-672
• 页数: 10页
• 分类号: U231
• 字数: 5154字
• 语种: 中文

摘要

对某隧道区间段和附近地表的振动进行实测,采集不同工况的顺车行水平方向、横车行水平方向和垂直地面方向的加速度时程,并转化为傅里叶幅值谱进行衰减规律的频谱分析,对其加速度三分量的1/3倍频程振级、总振级、加速度峰值和均方根值衰减规律进行分析,然后用线性最小二乘法拟合得出振动的衰减公式,对比交通荷载引起的振动在地下和地面传播时的衰减规律.实测结果表明:地面交通振动中垂向的加速度峰值最大,而隧道交通振动中垂向加速度的峰值最小;隧道交通振动加速度所包含的主要频率成分在20～100 Hz之间,地面交通振动加速度所包含的主要频率成分在30～250 Hz之间;公路交通引起的振动随着距离振源的增大而逐渐衰减,并且振动在较近的距离内迅速衰减;高频部分在10m左右几乎完全衰减,而低频部分的振动随着距离的增大衰减较缓,甚至在100m处仍有残余振动.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	楼梦麟	同济大学土木工程防灾国家重点实验室	231	3543	28.0	48.0
2	谭广宝	同济大学土木工程防灾国家重点实验室	1	13	1.0	1.0