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摘要:
使用五连杆非独立后悬架的车辆,生产装配中推进角容易超差失准.本文针对这一问题提出了较为实用的分析步骤;描述了构成因素和失效模式;并对构成推进角的分解因素提出了保障建议.本文在分析中引入了实际案例,运用了统计质量管理和GD&T偏差分析的方法,具有工程应用的价值.
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文献信息
篇名 基于车轮定位对五连杆悬架车辆推进角问题的排查方法
来源期刊 大众汽车 学科
关键词 推进角计算方法 后车轮定位的检测结果分析 何谓“非重合超差” 推进角问题排查步骤
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 测试与诊断
研究方向 页码范围 28-34
页数 7页 分类号
字数 5380字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张弛 3 8 1.0 2.0
2 王珊 2 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
推进角计算方法
后车轮定位的检测结果分析
何谓“非重合超差”
推进角问题排查步骤
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大众汽车
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chi
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