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摘要:
齿面啮合接触区域特性是评定齿轮啮合接触特性的重要技术指标.本文介绍了齿面啮合接触区域及轮齿修形的基本原理,以一对渐开线斜齿圆柱齿轮为例,利用MASTA软件对牵引齿轮进行了齿面啮合接触区域的TCA仿真分析研究,比较探讨了轮齿修形因素的改变对牵引齿轮齿面啮合接触区域的内在影响规律,最后通过加载接触试验的方法验证了TCA仿真分析结果的可靠性.
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文献信息
篇名 基于修形的齿轮啮合接触特性研究
来源期刊 机车车辆工艺 学科 工学
关键词 啮合接触区域 修形 齿轮 接触特性
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 5-6,28
页数 3页 分类号 TH137.41
字数 1772字 语种 中文
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1 贾鹏 2 3 1.0 1.0
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啮合接触区域
修形
齿轮
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研究起点
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期刊影响力
机车车辆工艺
双月刊
1007-6034
32-1181/U
大16开
江苏常州戚墅堰五一路99号
28-88
1964
chi
出版文献量(篇)
2503
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14
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