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摘要:
本文以采用顶置湿式气缸套的柴油机为研究对象,对气缸套支撑方式进行改进设计,优化机体水套的结构、改善气缸套顶部冷却效果,并通过计算机辅助工程(CAE)分析研究机体水套的水流场、气缸套的温度场、热变形,分析结果表明,采用该优化设计方案,气缸套冷热变形稳定,对改善气缸套与活塞的冷却效果明显.
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气缸套
温度场
耦合场
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 顶置湿式缸套的支撑方式优化设计及分析
来源期刊 现代车用动力 学科 工学
关键词 柴油机 顶置气缸套 验证 变形
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 研究、设计
研究方向 页码范围 37-40
页数 4页 分类号 TK423.2
字数 2190字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5446.2013.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴东兴 11 27 3.0 4.0
2 王凯 6 24 1.0 4.0
3 崔彪 2 0 0.0 0.0
4 张春丰 4 8 2.0 2.0
5 郑国兵 3 5 2.0 2.0
6 李康宁 6 8 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (3)
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参考文献  (1)
节点文献
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1987(1)
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2000(1)
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2013(0)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
柴油机
顶置气缸套
验证
变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代车用动力
季刊
1671-5446
32-1642/TH
大16开
江苏省无锡市钱荣路15号
1975
chi
出版文献量(篇)
1316
总下载数(次)
6
总被引数(次)
3861
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