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摘要:
基于高超声速巡航导弹总体设计要求,采用等激波强度方法设计了前体/进气道基准构型,并运用数值模拟方法对基准构型进行了性能分析.在试验设计和CFD计算结果的基础上建立了前体/进气道优化设计模型,运用多目标粒子群算法对前体/进气道进行了优化设计,对优化后的前体/进气道进行了性能验证分析.结果表明:前体/进气道设计方法正确有效,基准构型能够满足设计的要求;通过多目标优化设计,可以找到设计变量之间的有效组合,能够进一步提高前体/进气道的综合性能.研究结果对导弹用超燃冲压发动机的总体设计具有一定参考价值.
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文献信息
篇名 高超声速巡航导弹前体/进气道概念设计与优化
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 高超声速巡航导弹 超燃冲压发动机 前体/进气道 优化设计 数值模拟
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 321-325
页数 5页 分类号 V235.213
字数 3073字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯志强 海军航空工程学院飞行器工程系 55 268 9.0 11.0
2 宋贵宝 海军航空工程学院飞行器工程系 109 539 11.0 16.0
3 刘济民 海军航空工程学院飞行器工程系 11 77 6.0 8.0
4 吕志彪 海军航空工程学院飞行器工程系 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高超声速巡航导弹
超燃冲压发动机
前体/进气道
优化设计
数值模拟
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
2557
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