重型卡车离合操纵系统优化设计

• 作者: 张纬苏
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 重卡 离合器 踏板力
• 年，卷（期）: 2013,（10）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 49-53
• 页数: 5页
• 分类号: U463.22
• 字数: 3014字
• 语种: 中文

摘要

本文以某重卡的离合系统操纵机构为研究对象,计算分析该机构匹配的合理性,并对该车离合操纵机构进行优化,使其满足踏板行程及踏板力要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张纬苏		3	4	1.0	2.0