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摘要:
基于非结构嵌套网格方法,通过求解可压缩Euler方程对涵道螺旋桨系统的非定常流场进行了数值模拟,并研究了桨尖间隙、螺旋桨位置、涵道尾扩张角等参数的影响规律.将计算区域分为相互重叠的旋转区域和静止区域,旋转区域包含螺旋桨和旋转的桨毂,静止区域包含涵道和部分静止的桨毂,采用嵌套网格算法真实地模拟了螺旋桨和涵道之间的相对旋转运动,得到了细致的螺旋桨流场.计算值和实验测量值的对比结果相一致.参数影响研究表明,减小桨尖间隙、在一定范围内后移螺旋桨或增加尾扩张角,均可以提高涵道螺旋桨的气动性能.
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文献信息
篇名 基于非结构嵌套网格的涵道螺旋桨数值模拟
来源期刊 空气动力学学报 学科 航空航天
关键词 非结构网格 嵌套网格 涵道螺旋桨 数值模拟
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 306-309
页数 4页 分类号 V211.3
字数 2640字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶正寅 西北工业大学翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室 200 1433 19.0 27.0
2 许和勇 西北工业大学翼型叶栅空气动力学国防科技重点实验室 18 189 7.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
非结构网格
嵌套网格
涵道螺旋桨
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
空气动力学学报
双月刊
0258-1825
51-1192/TK
大16开
四川绵阳211信箱
62-27
1980
chi
出版文献量(篇)
2557
总下载数(次)
3
总被引数(次)
19199
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导