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摘要:
简要介绍液压模块车在超大构件运输领域的应用情况,并围绕其核心部件——转向机构展开论述,介绍3种通用转向机构:拉杆转向机构、齿轮齿条转向机构和蜗轮蜗杆转向机构,并推荐一种应用于液压模块车的新型转向机构.该新型转向机构是以液压缸为动力的四连杆机构,该结构相较于目前市场上常用的转向机构更为简单,但由于结构限制,不能达到最理想的转向角度范围,因此需通过相应控制来满足车辆的实际使用要求.生产实践证明,新型转向机构的设计思路切实可行,并可较同功能的转向机构节省近60%的生产成本.
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文献信息
篇名 应用于液压模块车的新型转向机构
来源期刊 工程机械 学科
关键词 液压模块车 转向系统 四连杆机构
年,卷(期) 2013,(12) 所属期刊栏目 产品·结构
研究方向 页码范围 12-15,68
页数 5页 分类号
字数 2622字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨卓林 2 4 1.0 2.0
2 张韵涵 同济大学机械工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
液压模块车
转向系统
四连杆机构
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程机械
月刊
1000-1212
12-1328/TH
大16开
天津北辰科技园区华实道91号
6-82
1964
chi
出版文献量(篇)
8127
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14
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20173
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