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摘要:
以A320飞机为原型,对现代民用飞机的缝翼操纵系统性能设计进行了原理性的阐述和探讨。首先简单介绍了现代民机缝翼操纵系统的基本构型,然后提出了缝翼操纵系统性能初步设计所需的输入条件,通过分析缝翼操纵系统中各个机械产品的载荷要求,给出了初步设计PDU功率的方法。该性能设计思路对中国民用飞机的设计具有一定的借鉴意义。
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文献信息
篇名 民用飞机缝翼操纵系统性能设计
来源期刊 机械设计与制造工程 学科 航空航天
关键词 民用飞机 缝翼 性能设计
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 磼先进设计与制造技术磾
研究方向 页码范围 18-20
页数 3页 分类号 V227+.9
字数 2350字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-509X.2013.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢剑 上海飞机设计研究院飞控系统设计研究部 4 12 2.0 3.0
2 黄帅 上海飞机设计研究院飞控系统设计研究部 4 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
民用飞机
缝翼
性能设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械设计与制造工程
月刊
2095-509X
32-1838/TH
大16开
南京市长虹路445号
28-220
1964
chi
出版文献量(篇)
9471
总下载数(次)
10
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