车辆随机振动稳定性分析

• 作者: 吕士宝 张丽 赵花妮
• 来源期刊: 山东理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 物理学
• 关键词: 非线性悬架 随机振动 1/4车辆
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 页码范围: 5-8
• 页数: 4页
• 分类号: O324
• 字数: 2027字
• 语种: 中文

摘要

以1/4车辆两自由度模型为研究对象,研究了线性与非线性悬架系统车辆行驶的稳定性.在线性悬架系统中,利用虚拟激励法推导出车辆加速度功率谱密度函数表达式,借助MATLAB仿真分析了当车辆各参数在一定范围内变化时车辆行驶的平顺性.当车辆悬架刚度、阻尼等分别作为随机参数,且参数服从正态分布时,利用四阶Runge-kutta数值方法,对非线性悬架系统的动力学行为进行了数值仿真.仿真结果表明,合适的悬架参数,可以有效控制车辆的振动,应当重视车辆线性与非线性悬架参数的选取.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵花妮	兰州交通大学数理与软件工程学院	3	10	2.0	3.0
2	吕士宝	兰州交通大学数理与软件工程学院	4	20	4.0	4.0
3	张丽	兰州交通大学数理与软件工程学院	18	51	4.0	6.0