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摘要:
为了满足电动汽车安全、智能、快速充电的要求,在传统充恒压、恒流和阶段充电方法的基础上,理论上借鉴了带放电的电流PWM波控制快速充电方法,设计了采用MSP430F2274单片机作为控制器实现的智能充电系统.通过实验数据分析,智能充电系统汽车铅酸电池充电时间缩短了近20%,电池能量接受率提高了约9%.该方案对提高充电系统的快速性,降低成本和能耗,有一定的参考价值.
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文献信息
篇名 电动汽车电池智能充电系统设计与实现
来源期刊 电子器件 学科 工学
关键词 MSP430F2274 快速充电器 PWM控制 充电时间
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 电子电路设计分析及应用
研究方向 页码范围 256-259
页数 4页 分类号 TM912.1
字数 2275字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-9490.2013.02.027
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐海刚 河南机电高等专科学校自控系 20 52 4.0 6.0
2 段朝伟 河南机电高等专科学校自控系 13 42 4.0 6.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
MSP430F2274
快速充电器
PWM控制
充电时间
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子器件
双月刊
1005-9490
32-1416/TN
大16开
南京市四牌楼2号
1978
chi
出版文献量(篇)
5460
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21
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27643
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