激波风洞高超声速摩阻直接测量技术研究

• 作者: 刘济春 吕治国 姜华 李国君 王刚 赵荣娟
• 来源期刊: 实验流体力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 激波风洞 高超声速飞行器 摩擦阻力 天平校准 天平设计
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 所属期刊栏目: 实验技术
• 页码范围: 81-85
• 页数: 5页
• 分类号: V211.71
• 字数: 3132字
• 语种: 中文

摘要

介绍了在中国空气动力研究与发展中心（CARDC）激波风洞中进行的摩阻测量技术研究情况。在测量研究中，设计了压电型摩阻天平，为了提高摩阻天平的校准和风洞试验测量结果精度，便于风洞试验和校准之间安装的变换，本项研究的摩阻天平采用一种新结构，也就是测量表面和摩阻天平本体可以分离的分体式结构，由此确保在不同使用场合下，摩阻天平的测量表面或者校准加载块可拆卸和更换。验证性试验是在 CARDC 0．6m 激波风洞中进行的，流场名义马赫数分别为8和10，单位雷诺数分别为2．85×107/m 和1．58×107/m，试验中测量了带压缩拐角的进气道模型表面三个测点的摩擦阻力，也测量了摩阻测点及其附近热流，测量结果表明：模型表面的摩阻和热流与雷诺比拟准则符合得较好。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李国君	西安交通大学能源与动力学院	81	1259	21.0	31.0
2	赵荣娟		8	24	3.0	4.0
3	吕治国	西安交通大学能源与动力学院	19	86	6.0	8.0
5	王刚		4	18	2.0	4.0
6	刘济春		8	32	4.0	5.0
7	姜华		7	39	4.0	6.0