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摘要:
飞机在飞行中,普遍采用的阶梯下降程序,这需要航空器频繁改变推力、增加下降角度和调整高度,这样加大了飞行员和管制员的工作压力,同时对最后阶段飞行的油量也有增加.通过对连续下降进近(CDA)的现状进行分析,给出连续下降进近相对传统进近方式的优势,并结合航空公司手工飞行计划制作的方法及原理对连续下降进近在最后阶段飞行时间和燃油方面的节约进行验证.
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内容分析
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文献信息
篇名 手工计划模拟CDA燃油的节省
来源期刊 西安航空学院学报 学科 航空航天
关键词 连续下降进近(CDA) 飞行计划 燃油节省
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 航空技术与应用
研究方向 页码范围 20-23
页数 4页 分类号 V233.2
字数 3332字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王星 南京航空航天大学民航学院 3 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
连续下降进近(CDA)
飞行计划
燃油节省
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安航空学院学报
双月刊
1008-9233
61-1490/V
大16开
西安市西二环259号
1982
chi
出版文献量(篇)
2836
总下载数(次)
8
总被引数(次)
6785
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