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摘要:
配油器作为船用可调推进器的重要部件,其工作原理类似液压系统中的旋转接头,但它是在旋转状态下同时接通两路高压油,从而推动船用推进器中的活塞移动来带动桨叶旋转.配油套是配油器的关键零件,其材质为球墨铸铁材料(QT500-7),它的制造难度非常大,特别是内孔配合部位,不仅要求氮化提高耐磨性,而且时尺寸和形位公差要求非常高.在以往使用过程中经常出现由于配油套品质不稳定造成配油器中回转套和配油套的旋转烧伤.提出了一种新配油套制造工艺,从而稳定配油套的品质,避免配油器在使用中的烧伤.
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文献信息
篇名 船用配油器中配油套制造的新工艺
来源期刊 机械制造与自动化 学科 工学
关键词 船用配油器 配油套 新制造工艺
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 机械制造与研究
研究方向 页码范围 41-42
页数 2页 分类号 TH16
字数 2255字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 舒永东 7 7 1.0 2.0
2 武彬华 1 1 1.0 1.0
3 马双龙 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
船用配油器
配油套
新制造工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械制造与自动化
双月刊
1671-5276
32-1643/TH
大16开
江苏省南京市珠江路280号1903室
28-291
1972
chi
出版文献量(篇)
6602
总下载数(次)
23
总被引数(次)
27288
论文1v1指导