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摘要:
为确保某驱动器箱体内电子设备在车载环境下稳定、可靠地工作,对该驱动器进行抗振设计。阐述抗振设计的定义和必要性,通过车载驱动器的实例分析驱动器的振动形式,给出抗振设计的步骤和要点,对箱体抗振设计进行具体分析,并进行箱体试验验证。试验结果表明:经20 min的振动,箱体内部零部件不会松动或脱落,电子元器件没有脱焊或性能不稳定,箱体材料无损,外观也无严重受损。
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文献信息
篇名 某车载驱动器的抗振设计
来源期刊 兵工自动化 学科 工学
关键词 振动 设计 隔振
年,卷(期) 2013,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 78-80
页数 3页 分类号 TJ810.3
字数 1423字 语种 中文
DOI 10.7690/bgzdh.2013.08.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝云刚 中国兵器工业第五八研究所投资管理处 7 36 3.0 6.0
2 刘玲 中国兵器工业第五八研究所数控技术部 11 47 3.0 6.0
3 王新科 中国兵器工业第五八研究所数控技术部 8 10 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
振动
设计
隔振
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兵工自动化
月刊
1006-1576
51-1419/TP
大16开
四川省绵阳市207信箱
1982
chi
出版文献量(篇)
6566
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20
总被引数(次)
28636
论文1v1指导