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摘要:
飞机着陆段的安全性至关重要,高精度导航系统是其安全着陆的保证.针对机场使用的局域差分GPS抗干扰性差、可靠性差等问题,提出了一种高精度组合导航方案,以局域差分DGPS和外部高度阻尼的SINS/RA为子系统,利用卡尔曼滤波进行信息融合.仿真结果显示,该方案高度通道测量误差达到0.2m以下,满足飞机着陆对导航系统精确度要求,验证了该方案的正确性和有效性.
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文献信息
篇名 一种适用于飞机着陆段的高精度组合导航方案
来源期刊 航空兵器 学科 航空航天
关键词 飞机着陆段 组合导航 差分GPS 高度阻尼
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 导弹总体技术
研究方向 页码范围 12-16
页数 5页 分类号 V249.3
字数 3054字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王新龙 北京航空航天大学宇航学院 100 976 18.0 26.0
2 何竹 北京航空航天大学宇航学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
飞机着陆段
组合导航
差分GPS
高度阻尼
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空兵器
双月刊
1673-5048
41-1228/TJ
大16开
河南省洛阳市030信箱3分箱
1964
chi
出版文献量(篇)
2141
总下载数(次)
10
总被引数(次)
8123
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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