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摘要:
介绍在东莞某地铁车站深基坑支护设计中,根据不同地质条件,在确保安全的前提下,考虑成本、施工难度和工期等因素,深化设计时将某区域改为吊脚墙+锁脚锚索支护形式,并与原方案进行了对比分析,供设计参考.
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复杂环境
基坑支护
设计方案
建筑深基坑施工对临近地铁车站的影响分析
深基坑施工
地铁车站
围护结构
基坑
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 东莞地铁某车站基坑支护设计方案对比分析
来源期刊 广东土木与建筑 学科
关键词 基坑支护设计 地下连续墙 吊脚墙
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 地基基础
研究方向 页码范围 34-36,12
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨思谋 6 0 0.0 0.0
2 吴华 2 5 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2013(0)
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研究主题发展历程
节点文献
基坑支护设计
地下连续墙
吊脚墙
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东土木与建筑
月刊
1671-4563
44-1386/TU
大16开
广州市先烈东路121号
1973
chi
出版文献量(篇)
5137
总下载数(次)
19
总被引数(次)
9578
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