基于模糊网络的防车追尾控制器

• 作者: 徐翠琴 李志敏 郭海如
• 来源期刊: 计算机仿真
• 学科: 交通运输
• 关键词: 防车追尾 模糊网络 隶属度函数 平滑度
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 交通体系与工具仿真
• 页码范围: 159-162,199
• 页数: 5页
• 分类号: U461
• 字数: 3253字
• 语种: 中文

摘要

解决防车追尾问题时,传统方法在于精确建模,跟实际情况往往不相符；采用模糊控制方法整体上符合刹车情况,但隶属度函数难以确定.为了解决以上问题,提出了模糊网络控制模型.详细介绍模糊网络模型的结构、各节点的运算关系,并给出该模型的使用方法.设计汽车刹车力度控制规则表,采用模糊网络设计防车追尾控制器.通过仿真结果可以看出,跟传统的模糊控制方法相比,模糊网络模型能够解决隶属度函数不容易确定的问题,生成的曲面光滑,能很好地满足防车追尾控制器的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李志敏	湖北工程学院计算机与信息科学学院	32	136	5.0	11.0
2	徐翠琴	湖北工程学院计算机与信息科学学院	23	40	3.0	5.0
3	郭海如	湖北工程学院计算机与信息科学学院	17	34	3.0	5.0