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摘要:
针对轮式两栖车辆水上航行快速性问题,基于FLUENT平台并利用k-ε湍流模型和VOF两相流模型对两栖车辆绕流场进行了数值模拟,得到了轮式两栖车辆航行阻力的变化规律.通过与拖模试验结果对比分析,二者结果基本吻合,论证了数值模拟方法的正确性,符合排水型两栖车辆的阻力规律,为轮式两栖车辆的结构优化及减阻增速研究提供了参考依据.
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文献信息
篇名 基于FLUENT的轮式两栖车辆航行阻力数值模拟
来源期刊 中北大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 轮式两栖车辆 航行阻力 FLUENT
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 机械与动力工程
研究方向 页码范围 240-243
页数 4页 分类号 TJ811
字数 1840字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3193.2013.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘玉田 中北大学机电工程学院 122 506 10.0 14.0
2 郭文凤 沈阳理工大学装备工程学院 13 20 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
轮式两栖车辆
航行阻力
FLUENT
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中北大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-3193
14-1332/TH
大16开
太原13号信箱
1979
chi
出版文献量(篇)
2903
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7
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15437
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