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摘要:
为降低捷联惯导系统误差参数标定过程对高精度转台的要求,提出一种基于最大似然估计的模观测标定方法。在考虑噪声影响的情况下建立加速度计的误差参数模型,运用最大似然估计法对误差参数进行标定计算,并将标定结果的精度与所考虑参数模型的克拉美限相比较。结果表明,与传统标定方法相比,该方法标定精度相当,降低了对标定转台的要求,减少了标定时间,有较高的工程应用价值。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于最大似然估计法的加速度计误差参数标定方法
来源期刊 海军航空工程学院学报 学科 航空航天
关键词 捷联惯导 加速度计 标定仿真 最大似然估计
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 制导与控制
研究方向 页码范围 599-603
页数 5页 分类号 V249.3
字数 3238字 语种 中文
DOI 10.7682/j.issn.1673-1522.2013.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐庆九 海军航空工程学院控制工程系 27 113 6.0 9.0
2 孙时珍 2 6 2.0 2.0
3 郭强 4 14 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
捷联惯导
加速度计
标定仿真
最大似然估计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海军航空工程学院学报
双月刊
1673-1522
37-1311/V
大16开
山东省烟台市二马路188号
1984
chi
出版文献量(篇)
2843
总下载数(次)
7
总被引数(次)
9538
论文1v1指导